Каковы наиболее часто используемые размеры дисков для карьерных самосвалов?

Горнодобывающие грузовики обычно больше обычных коммерческих грузовиков, чтобы выдерживать более тяжелые нагрузки и более суровые условия работы. Наиболее часто используемые размеры дисков для горнодобывающих грузовиков следующие:

1. 26,5 дюймов:

Это распространенный размер обода для карьерных самосвалов, подходящий для карьерных самосвалов среднего размера, особенно для задач по транспортировке больших грузов. Обычно он оснащен шинами большого диаметра и ширины для выдерживания высоких нагрузок и адаптации к неровным горнодобывающим районам.

2. 33 дюйма и больше:

Для сверхбольших карьерных самосвалов (например, электрических или дизельных больших грузовиков в горнодобывающей промышленности) размер обода обычно больше, и распространены 33 дюйма, 35 дюймов и даже 51 дюйм или больше. Эти увеличенные обода и шины могут выдерживать чрезвычайно высокие нагрузки и обеспечивать устойчивость и сцепление карьерных самосвалов в экстремальных рабочих условиях.

3. 24,5 дюйма:

Это также размер обода, используемый в некоторых горнодобывающих машинах, подходящий для небольших карьерных самосвалов или легких горнодобывающих транспортных средств.

Для ободьев карьерных самосвалов обычно используются специально разработанные армирующие материалы и конструкции для повышения ударопрочности и долговечности, что особенно важно для экстремальных рабочих условий, таких как районы добычи полезных ископаемых.

 

У горнодобывающих транспортных средств есть специальные диски, в основном из-за особых проблем и высоких требований к прочности, с которыми сталкиваются эти транспортные средства в горнодобывающей среде. Вот несколько основных причин, по которым горнодобывающим транспортным средствам нужны специальные диски:

1. Высокие требования к нагрузке

Шахтерские транспортные средства, такие как карьерные самосвалы, перевозят очень тяжелые грузы, обычно сотни тонн руды, угля или других материалов. Чтобы выдерживать эти высокие нагрузки, обода должны быть прочнее и долговечнее, чем обода обычных грузовиков, обычно с усиленной сталью и более крупными размерами.

Конструкция и материалы специальных ободов могут обеспечить достаточную прочность и устойчивость, чтобы предотвратить деформацию или растрескивание при нагрузке.

2. Тяжелые условия труда

Почва в районах добычи полезных ископаемых часто очень неровная, изобилует камнями, песком и грязью, и транспортные средства при движении в таких условиях подвержены сильным ударам и трению.

Специализированные горнодобывающие диски разработаны с более высокой ударопрочностью, износостойкостью и коррозионной стойкостью. Горнодобывающие диски обычно изготавливаются из более прочной стали или сплавов, которые могут выдерживать эти экстремальные условия и продлевать срок их службы.

3. Подбор шин и дисков

Обычно горнодобывающие машины должны быть оснащены очень большими и прочными шинами, а диски должны соответствовать этим специальным горнодобывающим шинам. Шины больше по размеру и шире по ширине, а размер и структура дисков также должны быть оптимизированы для этих характеристик, чтобы гарантировать, что они могут выдерживать высокое давление и сохранять устойчивость.

Обода для горнодобывающей техники обычно проектируются с большей шириной, чтобы обеспечить большую площадь контакта и улучшить сцепление транспортных средств с мягким или неровным грунтом.

4. Температурная и экологическая приспособляемость

При работе в горнодобывающих районах транспортные средства часто эксплуатируются в условиях экстремальных перепадов температур, особенно на открытых горных работах, где диски и шины могут подвергаться воздействию как очень высоких, так и низких рабочих температур.

Специализированные горнодобывающие диски способны противостоять усталости металла, вызванной высокими температурами, и хрупкости, вызванной низкими температурами, гарантируя, что они по-прежнему смогут сохранять хорошие эксплуатационные характеристики в различных условиях окружающей среды.

5. Безопасность

Шахтерским машинам часто приходится ездить по сложным, узким или пересеченным местностям, а прочность и конструкция дисков напрямую влияют на безопасность транспортного средства. Специальные горнодобывающие диски могут лучше обеспечить устойчивость транспортного средства и предотвратить такие угрозы безопасности, как повреждение диска или спадение шины.

При проектировании обода также необходимо учитывать, как снизить риск несчастных случаев, например, уменьшить вероятность случайного падения из-за перегрузки или суровых условий за счет улучшения метода крепления обода и шины.

6. Удобство обслуживания и замены

Горнодобывающие машины обычно находятся очень далеко от пунктов технического обслуживания, поэтому конструкция ободов также должна быть удобной для обслуживания и замены. Многие горнодобывающие машины имеют съемные обода, что позволяет быстрее проводить техническое обслуживание и замену при необходимости, сокращая время простоя.

Мы являемся разработчиком и производителем внедорожных колес № 1 в Китае, а также ведущим мировым экспертом в проектировании и производстве компонентов обода. Вся наша продукция проектируется и производится в соответствии с высочайшими стандартами качества. У нас есть научно-исследовательская группа, состоящая из старших инженеров и технических экспертов, которые сосредоточены на исследовании и применении инновационных технологий для поддержания лидирующих позиций в отрасли. В настоящее время технология производства и изготовления дисков для горнодобывающей техники очень зрелая!

The28.00-33/3.5 дискиПоставляемые нашей компанией крупногабаритные подземные горнодобывающие машины Carter также получили единодушное признание клиентов в ходе эксплуатации.