Каковы основные компоненты колесного погрузчика?

Колесный погрузчик представляет собой универсальное тяжелое оборудование, обычно используемое в проектах строительства, добычи и земляных модификаций. Он предназначен для эффективного выполнения операций, таких как лопатка, загрузка и перемещение материалов. Его основные компоненты включают следующие ключевые части:

1. Двигатель

Функция: обеспечивает мощность и является источником питания ядра загрузчика, обычно дизельного двигателя.
Особенности: Колесные погрузки оснащены двигателями высокой мощности, чтобы обеспечить достаточную мощность в операциях с тяжелой нагрузкой.

2. Передача

Функция: Отвечает за передачу мощности двигателя на колеса и управление скоростью движения автомобиля и момента крутящего момента.
Особенности: Автоматические или полуавтоматические передачи в основном используются для достижения оптимального распределения мощности в различных условиях работы. Включая вперед и обратную передачу, чтобы погрузчик мог двигаться вперед и гибко двигаться вперед.

3. Драйв

Функция: Подключите колеса с помощью трансмиссии и передавайте питание на колеса для управления транспортным средством.
Особенности: передние и задние оси предназначены для адаптации к тяжелым нагрузкам, обычно включая дифференциальные замки и ограниченные функции скольжения, чтобы улучшить тягу и проходимость в грубой местности или грязных условиях.

4. Гидравлическая система

Функция: контроль движения ведра, бума и других деталей. Гидравлическая система обеспечивает механическую мощность, требуемую различным частям погрузчика через насосы, гидравлические цилиндры и клапаны.
Основные компоненты:
Гидравлический насос: генерирует давление гидравлического масла.
Гидравлический цилиндр: приводит к подъему, падению, наклону и другим движениям стрелы, ведра и других деталей.
Гидравлический клапан: контролирует поток гидравлического масла и точно контролирует движение частей.
Особенности: Гидравлическая система высокого давления может обеспечить точность и эффективность работы.

5. ведро

Функция: Загрузка, переноска и разгрузка материалов являются основными рабочими устройствами погрузчика.
Особенности: ведра имеют разные типы в соответствии с потребностями операции, включая стандартные ведра, боковые ведра, каменные ведра и т. Д. Они могут быть перевернуты и наклонены до разгрузки материалов.

6. Бум

Функция: Подключите ведро к корпусу автомобиля и выполните подъемные и нажатые через гидравлическую систему.
Особенности: Бум обычно представляет собой двухэтапный дизайн, который может обеспечить достаточную высоту подъема и пролета руки, чтобы гарантировать, что погрузчик может работать на высоких местах, таких как грузовики и кучи.

7. Кабина

Функция: Предоставьте удобную и безопасную рабочую среду для оператора и управляйте погрузчиком с помощью различных устройств управления.
Особенности: оснащены управляющими устройствами, такими как джойстики и педали для ног для управления гидравлической системой, вождение и ведра.
Обычно оборудован кондиционированием воздуха, системой поглощения амортизатора сидений и т. Д. Для улучшения комфорта оператора. Широкое поле зрения, оснащенное зеркалами заднего вида или системы камер, чтобы обеспечить безопасность работы.

8. кадр

Функция: обеспечить конструктивную поддержку для погрузчиков колесных погрузчиков и является основой для установки компонентов, таких как двигатели, коробки передач и гидравлические системы.
Особенности: рама обычно изготовлена ​​из высокопрочной стали, которая может выдерживать нагрузки и механические напряжения, и обладает хорошим сопротивлением кручению, чтобы обеспечить стабильность транспортного средства при вождении на прочной местности.

9. Колеса и шины

Функция: Поддерживайте вес автомобиля и позволяйте погрузчику перемещаться на различных местах.
Особенности: Обычно используйте широкие пневматические шины, чтобы обеспечить хорошие сцепления и амортизационные возможности.
Типы шин имеют множество вариантов в зависимости от операционной среды, таких как обычные шины, грязевые шины, каменные шины и т. Д.

10. Тормозная система

Функция: обеспечить функцию торможения транспортного средства для обеспечения безопасной парковки и замедления при нагрузке.
Особенности: Используйте гидравлическую или пневматическую тормозную систему, часто включающую тормозное тормозное устройство и парковочное устройство, чтобы обеспечить безопасность транспортного средства на склонах или опасных условиях.

11. Система рулевого управления

Функция: управляйте направлением погрузчика, чтобы транспортное средство могло повернуться и двигаться гибко.
Особенности: Колесные погрузчики обычно используют сочлененную систему рулевого управления, то есть середину корпуса транспортного средства сформулированы, так что автомобиль может гибко превратиться в узкое пространство.
Рулевое управление обусловлено гидравлической системой, чтобы обеспечить точное управление направлением.

12. Электрическая система

Функция: обеспечить поддержку мощности для освещения, инструментов, электронного управления и т. Д. Всего транспортного средства.
Основные компоненты: батарея, генератор, контроллер, свет, приборная панель и т. Д.
Особенности: Электрическая система управления современными погрузчиками является сложным и обычно оснащена цифровой приборной панелью, диагностической системой и т. Д., что удобно для работы и технического обслуживания.

13. Система охлаждения

Функция: рассеивайте тепло для двигателя и гидравлической системы, чтобы гарантировать, что транспортное средство не будет перегреться при работе с высокой интенсивностью.
Особенности: включая охлаждающий вентилятор, резервуар для воды, гидравлический масляный радиатор и т. Д., Чтобы сохранить двигатель и гидравлическую систему при нормальной температуре.

14. Аксессуары

Функция: обеспечить многофункциональное использование для погрузчика, например, раскопки, уплотнение, удаление снега и т. Д.
Общие аксессуары: вилки, захваты, снежные лопаты, выключатели и т. Д.
Функции: Благодаря системе быстрого изменений, погрузчик может гибко работать в различных условиях работы для повышения эффективности работы.
Эти основные компоненты работают вместе, чтобы позволить колесо -погрузчику эффективно работать в различных условиях труда и обладает сильными возможностями обработки материалов, нагрузки и транспортировки.
Наша компания имеет более чем 20 -летний опыт работы в производстве и производстве дисков колесных погрузчиков. Ниже приведены некоторые размеры некоторых погрузчиков по ободочно

Колесный погрузчик	14.00-25
Колесный погрузчик	17.00-25
Колесный погрузчик	19.50-25
Колесный погрузчик	22.00-25
Колесный погрузчик	24.00-25
Колесный погрузчик	25.00-25
Колесный погрузчик	24.00-29
Колесный погрузчик	25.00-29
Колесный погрузчик	27.00-29
Колесный погрузчик	DW25x28

Диски, используемые в колесных погрузчиках, обычно представляют собой специальные диски для строительного механизма. Эти диски разработаны в соответствии с рабочей средой и потребностями погрузчика и имеют следующие основные типы:

1. Огромный обод

Огромный обод является наиболее распространенным с простой структурой. Он изготовлен из целого куска стальной пластины путем штамповки и сварки. Этот обод относительно легкий и подходит для малых и средних колесных погрузчиков. Это легко установить и обслуживать.

2. Многолетний обод

Многорядочные диски состоят из нескольких частей, обычно включая корпус обода, поддержанное кольцо и запирающее кольцо. Эта конструкция облегчает удаление и замену шин, особенно для больших погрузчиков или когда шины необходимо часто заменять. Многорядочные диски обычно используются для более крупных и тяжелых строительных машин, потому что они имеют более сильную грузоподъемность и долговечность.

3. блокировка кольцевого обода

Оболковой кольцо имеет специальное блокирующее кольцо, чтобы исправить шину при установке. Его дизайн функция - лучше исправить шину и предотвратить скольжение или падение шины под тяжелой нагрузкой. Этот обод в основном используется для тяжелых погрузчиков в условиях высокоинтенсивного труда и может выдерживать большие нагрузки и силы воздействия.

4. Разделительные диски

Разделенные диски состоят из двух или более съемных частей, которые удобны для ремонта или замены без удаления шины. Дизайн разделенных дисков уменьшает сложность и время разборки и сборки, повышает эффективность работы и особенно подходит для большого оборудования.

Материалы и размеры

Диски обычно изготавливаются из высокопрочной стали, чтобы гарантировать, что они все еще обладают хорошей долговечностью и воздействием в условиях труда. Различные модели колесных погрузчиков используют разные размеры обода. Общие размеры обода варьируются от 18 дюймов до 36 дюймов, но супер-большие погрузчики могут использовать большие диски.

Функции:

Сильный износ и коррозионная стойкость, чтобы адаптироваться к суровой рабочей среде.
Высокая грузоподъемность для обеспечения стабильности и безопасности при тяжелых нагрузках.
Сильная воздействие сопротивления справляться с частыми ударами и вибрациями, которым подвергаются погрузчики на сложных строительных площадках.
Эти специальные конструкции обода значительно отличаются от ободов обычных транспортных средств, чтобы удовлетворить особые потребности строительного механизма при высоких нагрузках и жестких условиях труда.
А19.50-25/2,5 размерных дисковМы предусматриваем, что колесные погрузчики JCB хорошо работали в полевых операциях и были единогласно распознаны клиентами.