7,50-20/1,7 обода для строительного оборудования на колесах Universal

1. Некоторые конструкции включают сотовую структуру для добавленного шокового поглощения.

2. ** Без воздушного дизайна **: отсутствие воздуха в твердых шинах устраняет риск проколов, утечек и выбросов. Это делает их пригодными для применений, где имеет решающее сопротивление, например, строительные площадки, промышленные условия и наружное оборудование.

3. Они могут выдерживать тяжелые нагрузки, грубые территории и суровые условия без риска дефляции или повреждения из -за проколов.

4. Это может сократить время простоя и технического обслуживания.

5. ** Приложения **:
- ** Промышленное оборудование **: Сплошные шины обычно используются на вилочных погрузчиках, оборудовании для обработки материалов и промышленных транспортных средствах, работающих на складах, фабриках и распределительных центрах.
- ** Строительное оборудование **: Сплошные шины предпочтительнее для строительного оборудования, такого как погрузчики, бэкхаусы и телеэлементы, из-за их способности обрабатывать тяжелые нагрузки и прочные условия.
- ** Наружное силовое оборудование **: газонные косилки, тачки и другое наружное оборудование могут извлечь выгоду из долговечности и устойчивости к пронзительным устойчивости твердых шин.
- ** Средства по мобильности **: Некоторые устройства для мобильности, такие как инвалидные коляски и скутеры мобильности, используют твердые шины для надежности и снижения технического обслуживания.

6. Это потому, что им не хватает подушки, заполненной воздухом, которая поглощает шоки и удары. Тем не менее, некоторые проекты включают в себя шоковые технологии, чтобы смягчить эту проблему.

7. Транспортные средства, которые требуют более плавной и более удобной поездки, например, пассажирских автомобилей и велосипедов, обычно используют пневматические шины.

Таким образом, твердые шины предназначены для обеспечения долговечности, устойчивости к пункции и снижения обслуживания для применений, где эти характеристики важны. Они обычно встречаются на промышленном оборудовании, строительных транспортных средствах и на открытом воздухе. Однако из -за их уникальных характеристик поездки и ограничений дизайна они лучше всего подходят для конкретных вариантов использования, когда преимущества перевешивают недостатки.