Диск 19.50-25/2.5 для строительной техники Колесный погрузчик LJUNGBY

Колесные погрузчики состоят из нескольких ключевых компонентов, которые работают вместе для выполнения различных функций и задач. Хотя конкретная конструкция может различаться в зависимости от производителя и модели, в большинстве колесных погрузчиков встречаются следующие общие компоненты: 1. **Рама**: Рама является основным структурным хребтом колесного погрузчика и обеспечивает поддержку всех колес. Погрузчик обеспечивает поддержку и устойчивость других компонентов. Обычно он изготавливается из высокопрочной стали и рассчитан на большие нагрузки и суровые условия эксплуатации. 2. **Двигатель**: Двигатель приводит в действие колесный погрузчик и обеспечивает тягу и гидравлическую мощность, необходимые для работы машины. Колесные погрузчики обычно поставляются с дизельными двигателями, но некоторые модели меньшего размера могут работать на бензине или электричестве. 3. **Трансмиссия**: Трансмиссия передает мощность от двигателя на колеса, позволяя оператору контролировать скорость и направление колесного погрузчика. Она может быть ручной, автоматической или гидростатической, в зависимости от модели и области применения. 4. **Гидравлическая система**: Гидравлическая система управляет движением стрелы погрузчика, ковша и других навесных устройств. Он состоит из гидравлического насоса, цилиндров, клапанов, шлангов и резервуаров, которые работают вместе, обеспечивая гидравлическую мощность для подъема, опускания, наклона и других функций. 5. **Рука погрузчика**: Стрела погрузчика, также известная как подъемная рука или стрела, устанавливается на передней части колесного погрузчика и поддерживает ковш или навесное оборудование. Они имеют гидравлический привод и могут подниматься, опускаться и наклоняться для управления положением ковша. 6. **Ковш**: Ковш — это переднее навесное оборудование, используемое для черпания и перемещения материалов, таких как почва, гравий, песок, камни и мусор. Ковши бывают разных размеров и конфигураций, включая ковши общего назначения, многоцелевые ковши и специализированные навесные устройства для определенных задач. 7. **Шины**: Колесные погрузчики оснащены большими, прочными шинами, которые обеспечивают сцепление и устойчивость на различных поверхностях. Шины могут быть пневматическими (наполненными воздухом) или сплошными резиновыми, в зависимости от области применения и условий эксплуатации. 8. **Кабина оператора**: Кабина оператора — это закрытый отсек, в котором сидит оператор во время работы на колесном погрузчике. Она оснащена органами управления, приборами, сиденьями и функциями безопасности, чтобы обеспечить оператору комфортную и безопасную рабочую среду. 9. **Противовес**: Некоторые колесные погрузчики оснащены противовесами в задней части машины, чтобы компенсировать вес двигателя и других компонентов спереди. Это помогает улучшить устойчивость и баланс во время работы, особенно при подъеме тяжелых предметов. 10. **Система охлаждения**: Система охлаждения помогает регулировать температуру двигателя и гидравлических компонентов, рассеивая тепло, выделяемое во время работы. Обычно она состоит из радиатора, вентилятора охлаждения и связанных с ними компонентов. Это некоторые из основных компонентов типичного колесного погрузчика. В зависимости от модели и области применения могут быть дополнительные функции, аксессуары или дополнительные компоненты, настроенные в соответствии с конкретными потребностями и предпочтениями.